今天(3日)上午，中老铁路开通一周年之际，一列满载电动自行车、石材、瓷砖、灯具等出口商品的国际货运列车从成都双流出发，发往老挝首都万象。值得注意的是，这也是中老铁路开通以来，区块链技术首次应用于国际联运链条。
10时40分，首趟中老跨境区块链贸易班列正式从双流发车。
中老铁路开通一年后，成都双流空铁国际联运港已开行中老国际班列61列，承运1000标箱，实现产值上亿元。
区块链技术最早应用于国际联运链。
它是运输企业的“生命线”。海邦物流有限公司是这趟列车的“托运人”之一，将最先感受到区块链科技给外贸企业带来的便利。
“过去，我们想知道货物到达了哪里。我们上午询问了海外代理，下午收到邮件回复。现在有了区块链技术，我们可以随时知道货物的运输情况。”海邦物流有限公司的黄经理告诉红星新闻记者，货物一旦到达目的地车站，“发货人”会立即知晓，并立即通知“收货人”，提高运输的整体效率。
追踪查询，这是区块链跨境列车试点平台提供的最基本功能之一。
“区块链技术可以解决国际贸易环境中的不信任问题。”中国铁路成都局集团有限公司数字金融部相关负责人认为，区块链技术具有去中心化、不可篡改、可追溯等优势可以使进出口商、货代、海关、铁路局、银行等参与者“链”起来，信息共享，信息透明，为探索“铁路”多式联运的金融模式创新——单一供应链打下坚实基础。
据悉，此次试点基于超级账本在互联网上构建由多个组织和分拣节点组成的联盟链，通过客户端实现运行信息上传、查询、跟踪等功能。
携手进一步完善多方数字贸易港功能。
本次区块链贸易班列也是中国铁路成都局集团有限公司、昆明局集团有限公司、老中铁路有限公司、成都空港现代服务业发展有限公司紧密合作，依托铁路自主研发的区块链先导平台，在老中铁路国际货运班列线路上创新采用区块链技术。
对扩大国际贸易有什么重要价值？相关负责人就此进行了一次“科普”。
据介绍，国际货运列车运输分为国内段和海外段两部分。它具有参与者众多、文档复杂、信息不一致的特点。因此，国际贸易商业环境一直存在链条长、流程复杂、效率低、成本高、风险大等问题。
采用区块链技术有利于增进各方信任，有助于国际贸易的高质量推进。同时，也有助于推动双流空铁国际联运港“数字贸易港”的建设。
红星新闻记者了解到，继“政府、企业、银行”三方合作开通“中老通”数字贸易班列后，中老铁路国际货运班列线路创新采用了区块链技术。如今，成都(双流)空铁国际联运港作为“国际供应链解决方案集成解决方案”的定位越来越清晰，“数字时代”正在到来。
再来点新闻：
中老铁路首趟全铁路水果冷链列车11月30日从老挝万象南站出发，进入中国后将直达磨憨站进口水果检疫查验点。这意味着来自老挝、泰国、缅甸等东盟国家的优质农产品。将销往中国市场，甚至再出口
