6.2T V8发动机，702马力，881nm扭矩，零百加速4.5秒。看到这些数据你可能会觉得这是跑车。事实上，这是克莱斯勒公司的最新皮卡，道奇公羊1500 TRX。新车基于普通版道奇Ram 1500进行升级。经过底盘和动力的全面升级，其性能已经超越福特猛禽。
外观方面，这款道奇公羊1500 TRX与普通版公羊1500相比，在引擎盖、大灯网、前保险杠等位置进行了调整，看起来比福特猛禽更具攻击性。
原本普通版的引擎盖数量感很强，但是为了容纳更大的6.2T V8发动机，这款TRX版在引擎盖中间做了更高的凸起造型，并且为了更好的为发动机提供进气和散热，引擎盖还设计了进气口和散热孔，看起来很有气势。
与普通版本相比，Ram 1500 TRX更换了更小的大灯。虽然灯组变小了，但上下两个条形日间行车灯和内部两组矩阵式LED光源更加锐利。此外，与普通版相比，采用了面积更大的黑色格栅，RAM三字母logo比普通版更大。竞技吧的前保险杠更加简洁硬朗。
侧面来看，Ram 1500 TRX版不仅采用了更宽的黑色轮眉，前后翼子板也比普通版更加凸出，显得更加有力。尾巴的形状比较扁平。毕竟要照顾到容器的实用性。容器提供了可伸缩的原始窗帘。
内饰部分，新车的中控台造型与外观相互呼应，看起来充满了机械感和肌肉感。虽然配备了12英寸的中控屏，但依然保留了大量的实体按键。对于这种全尺寸皮卡硬汉来说，更多的实体按键可以带来更好的操控感。
除了外观的调整，这款TRX版的核心是底盘的升级。Bilstein黑鹰e2自适应减震器用于其悬挂，可提供33 cm的行程。配合主动地形动态的悬架管理系统，支持阻尼力的连续调节，实现最佳的车身控制，通过性强。此外，它的涉水高度也达到了81.28 cm。
动力部分，这款道奇公羊1500 TRX搭载了Hellcat上的6.2T V8机械增压发动机，最大输出功率702马力，最大扭矩881牛米，与之匹配的是ZF的8速自动变速箱。虽然其重量接近3吨，但仍能达到4.5秒的百公里加速性能。
