世界上最强的半吨原装皮卡车道奇公羊1500 TRX(公羊1500 TRX)发布。基于Ram 1500 Rebel，搭载Hellcat同款6.2L V8 Hemi增压发动机，定位高性能越野皮卡。如果说Ram 2500动力旅行车是爬坡能力最强的皮卡，那么Ram 1500 TRX更擅长高速越野。毫不夸张地说，这是一辆原装的巴哈拉力赛车。
世界上最突出的就是引擎盖上巨大的进气口，负责为6.2L机械增压的HEMI吸入50%的空气，另外50%则通过中网吸入。双通道进气系统将空气吸入29L集气箱底部，双层重型空气滤清器可以过滤掉灰尘、沙子、杂物和水。杂质收集能力是竞争对手的4倍，保证了TRX在最恶劣的环境下仍能正常工作。此外，进气系统管路经过精心设计，减少空气阻力，确保干净凉爽的空气进入发动机。集气箱位于发动机上部，车主可自行检修更换。
大灯和转向辅助灯为LED光源，进气口的三点标志灯让TRX在夜晚显得与众不同，与后牌照上方的三点标志灯相呼应。
TRX的宽度比常见的公羊1500大203mm，并且还拥有更宽的轮拱和凸出的轮眉，以适应152.4mm的更长轮距和更宽的车轮。
前轴向前移动了20毫米，35英寸325/65/R18固特异牧马人Territory全地形轮胎才得以填充。
前后有四个超大拖车钩，两侧127mm直径双排气。
TRX也有广泛的外部选项，包括侧护栏或脚踏板，撞杆龙门和聚光灯。除了底部悬挂的全尺寸备胎，还可以选择货斗、防脱环轮毂、TRX引擎盖、车身拉的备胎架。
TRX的车门、发动机罩、货斗挡板、发动机支架、前桥中心、前悬架、上下控制臂、变速箱横梁、转向器、前护板和变速箱护板都采用了高强度铝，减轻了整车重量。
全新的前独立悬架系统采用高强度铝来增加强度和耐用性，前悬架的上下控制臂采用锻造铝。五连杆后悬架，600毫米后螺旋弹簧是生产汽车中最长的，达纳60后轮轴与后电子控制机械差速锁。
直径2.5英寸(63.5mm)的Bilstein黑鹰e2是一款自适应高性能外挂式减震坦克，散热更强，更耐用。双电控阀可实时调节阻尼，减震器保护罩可抗碎石。
前悬架行程330mm，后悬架行程356mm，涉水深度813mm，RTI指数605(坡道行驶指数，指单轮在20坡道上，保证四轮最大落地)，有效载荷594kg。
TRX比普通的1500高出50.8mm，加上35英寸的轮胎，最终离地间隙达到300mm。30.2接近角，21.9通过角，23.5离去角。
TRX只保留了普通1500车架25%的基本结构，其他部分都换成了强度更高的材料，具有更强的抗扭刚度和强度，保证飞坡不会使车架变形或损坏。车底有5块保护板，分别保护发动机、前桥、分动箱、变速箱和油箱。可以选择更厚更坚固的重型钢护板。
6.2L V8 Hemi机械增压发动机，最大功率702马力，最大扭矩881Nm，0-96km/h加速4.5s，公路最高时速190km/h，越野最高时速160km/h。
变速箱选用最强劲的ZF TorqueFlite 8HP95八速自动变速箱，从降档、油门开度、横纵G值、摩擦力检测、道路坡度等多个维度控制档位。能在爬坡、高速越野或日常驾驶中提供快速、正确、清晰的档位选择。
TRX还配备了博格华纳48-13全时主动分动箱，可以算是TOD的强力版，可以分配前后扭矩。为了应对强大的扭矩升级链条，小齿轮，轴承，离合器和其他组件，4L有一个扭矩放大
自动状态前后40/60扭矩分配；运动方式为30/70，换挡速度降低50%；需要最大牵引力时，前后扭矩45/55分配，最大牵引力3674kg；在雪地模式下，发动机会降低动力输出，前后扭矩45/55分配；泥地和沙地模型45/55；摇滚模式同时挂入低速四驱时50/50；巴哈模式前后扭矩分配25/75，换挡速度快了68%，只有160ms。自适应悬挂设置为全阻尼，在高速起伏路面上行驶能力更好。
弹射起步功能是标配，按键设置在四驱控制旁边，可以检测起步时的车轮打滑来控制动力输出。TRX还配备了跳跃检测功能，可以通过爬坡时的轮速、海拔和加速度判断车辆是否空载，毫秒级改变发动机转速和扭矩、档位、分动箱扭矩分配、悬架阻尼等动力总成和悬架参数，防止传动系统和底盘受损。
TRX有三种内饰可供选择，布乙烯基/皮法兰绒/皮法兰绒碳纤维。中央扶手的铭牌是唯一的，对应的是发动机、车架号、增压器、增压值、马力值。SRT平底打孔真皮Alcantara方向盘首次配备了换挡拨片。
配置方面，TRX有座椅通风/加热，哈曼/卡顿音响配900瓦19扬声器低音炮，手机无线充电，抬头显示，360度环影，拖车辅助。
12英寸中控面板和液晶仪表。系统中增加了TRX性能页面，包括比赛信号灯、零四计时器、0-60和0-160 mph计时器，以及G值显示、动力值和越野参数等车辆信息。
TRX经过了数千英里的测试，在极端的环境下，如亚利桑那州的炎热，密歇根州和明尼苏达州的寒冷天气，以及科罗拉多州的高海拔地区。除了标准测试，TRX还进行了数千英里的越野测试，包括高速沙漠耐久性测试和犹他州Moab Trail的越野穿越，以确保TRX具有极端越野需求的客户所期望的高强度、耐久性和可靠性。整车质保三年/5.8万公里，动力总成质保五年/10万公里。
Ram 1500 TRX起价69995美元(48.4万人民币)，比猛禽高出1.6万美元，但猛禽各方面都不如TRX。Ram还将提供702辆限量版TRX推出版，配备防掉轮毂、哈曼/卡顿音响、全景天窗、砧灰砧灰漆、货斗备胎架、双备胎，售价为90315美元(62.5万人民币)。
