TRX霸王龙是一款高性能皮卡，于2020年8月上市。被誉为“地表最强原厂生产半吨燃油皮卡”。早在2021年6月，该车就进入中国进行环保测试，成功获得平行进口皮卡国六环保证书。当时定价155万左右，办理了提车手续。因此，购买公羊TRX不仅需要承担15年强制报废、1年检验、禁止和限制的限制，还需要承担每年10万元左右的损耗成本，属于纯玩具耗材。
如今，时隔近一年半，再次查询公羊TRX平行进口价格，可以发现该车最低价格已降至96万元，售价经历四连跌，较最高点下跌近30%。即便如此，接近百万的价格还是让大多数皮卡爱好者难以承受。与售价68万左右的第三代福特猛禽相比，消费者认为拉姆TRX的价格可能还有下探空间。
TRX最引人注目的产品卖点是其6.2升机械增压HEMI V8发动机，与道奇Hellcat属于同一功率，最大功率523kW(712 hp)，峰值扭矩881Nm，0到96 km/h仅需4.5秒，这款高性能发动机能拿到中国6 B的排放认证实属不易，是目前国内能达到的顶级性能。但高性能意味着高油耗，因此也被称为“中石油的战略合作伙伴”。面对越来越火热的新能源皮卡概念，内燃机的性能参数最终会被远远甩在身后，而油耗缺陷也会逐渐被放大。
除了强大的引擎，Ram TRX的其他硬件配置也非常出色。变速器采用ZF 8AT最强版本8HP90，最大扭矩能力900Nm，这款变速器同样搭载在劳斯莱斯古斯特上。四驱系统采用博格华纳的主动式全时四驱系统，与福特猛禽TOD四驱性能水平相当。不仅提供4A/4H/4L/2H等基础档位，还提供巴哈、攀岩、沙地、泥地、运动等针对性驾驶模式。
同时，公羊TRX配备了dana60车轴、电控后轮轴差速锁、比尔斯坦黑鹰E2氮电控可调减震器、后平行四杆(五杆)结构等。车辆接近角30.2，离去角23.5，纵向通过角21.9，涉水深度可达812.8mm，轮胎规格325/65/R18。Bilstein自适应减震器提供超长前后轮行程，分别为33/36cm。
此外，Ram TRX还具有弹射起步功能、跳跃监测功能、越野巡航功能和平视显示，其中跳跃监测功能可以检测皮卡车是否离地，从而调整档位、扭矩分配和防震硬度，避免在着陆时对汽车造成损坏。作为一款顶级玩具皮卡，拉姆TRX的内部配置绝不寒酸。12英寸大尺寸中控屏支持蓝牙、导航、车载Wi-Fi、苹果PlayCar Android dAuto等功能。此外，还有360度全景影像、点眼监控、碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助等驾驶辅助功能。
如果现在96万的价格还是让很多人觉得不合理，那么对于以上配置所表现出来的产品动力，你觉得定价多少合适？
