面对激烈的市场竞争，车舒认为，日产在旗下SUV车型上使用纳瓦拉坚固的车身框架只是时间问题。毕竟日产的一些竞争对手已经开始这么做了。比如福特有基于Ranger的roadster，三菱有基于L200的帕杰罗劲畅。
今天车叔带大家了解一下日产基于皮卡打造的全新SUV车型，名为Terra，采用了纳瓦拉皮卡的基础设施。新车定位为硬派中型SUV，将采用非承载式车身结构，这是轻型商用车部门在日产名为“Nissan M.O.V.E. to 2022”的中期业务计划中推出的首款新车型。
外观方面，新车大量借鉴了纳瓦拉车型的设计元素，整体线条硬朗。同时也延续了日产家族式的设计语言，采用了“V-motion”进气格栅。LED大灯组的内部结构与Navarra车型相似。大面积镀铬装饰的黑色网格前进气格栅看起来非常时尚，整个车头非常霸气。新车还采用了将日间行车灯与犀利的大灯融为一体的设计，在夜间点亮时极为醒目。
此外，作为一款硬派SUV车型，新车较高的离地间隙也提供了出色的通过性。新车的车身尺寸非常大，长4882 mm，宽1850 mm，高1835 mm，轴距2850 mm，车内空间舒适度不错。
内饰方面，新车也沿袭了日产家族式风格，简洁明了。新车配有中控液晶屏，功能性和娱乐性都很强。值得一提的是，新车的仪表盘部分也采用了全液晶设计，科技感十足。
日产Terra将于今年春天在中国上市，然后在亚洲其他市场上市。车叔形容这款新车型是一款“实用、值得信赖、想去哪就去哪”的耐用SUV。
目前还不清楚这款车的具体动力系统参数，但车叔认为Terra会搭载纳瓦拉的同款发动机。车叔很期待看到2.3T四缸涡轮增压柴油发动机，2.5升汽油四缸发动机，和纳瓦拉皮卡一样的四驱系统。官方权威信息将于今年4月发布。
日产表示，其在全球销售的每六辆汽车中，就有一辆是非承载式车辆或轻型商用车。日产希望增加其市场份额。中期计划旨在到2022年将其销量提高40%以上，使日产成为皮卡和非承载式SUV的全球领导者。去年，日产全球非承载式汽车和轻型商用车销量达到907，929辆，较2016年增长7%。
未来日产Terra将与哈弗H9、广汽三菱帕杰罗劲畅、福特撼路者等硬派SUV处于同一细分市场。日产多年来一直致力于商用车的研发，并取得了不错的成绩。Terra的推出将有助于进一步丰富日产家族的产品矩阵，为消费者提供更多选择。
