行业动态信息
超人快递4月27日
1.ZF收到了SAIC4D雷达公司的订单。
ZF最近宣布了来自SAIC的远程成像雷达技术的生产订单。ZF远程成像雷达可以在四个维度上感知车辆的周围环境，包括高度，使其在功能上类似于相机和激光雷达等光学传感器。通过这些技术，高分辨率雷达可以为从半自动到高级自动驾驶仪(包括L4自动驾驶仪)的功能提供必要的安全性和可靠性。远程成像雷达技术提供四维高分辨率：距离、速度、方位角(水平)和纵向俯仰角。增加纵向角度有助于生成增强的交通状况三维图像，丰富速度信息，从而实现高分辨率的环境感知。这类数据有助于高速公路上的车辆提前预测桥下堵车的迹象，并据此刹车。这种远程成像雷达还可以提供路况信息，帮助监控道路周围是否有畅通区域。
二是国家应急救援数字化智能服务平台上线。
中国汽车维修行业协会第二届汽车维修救援工作委员会第一次会议在北京新国展召开。在本次会议上，汽车维修救援工作委员会秘书长王蓓莉与地图救援、汽车救援技能培训等领域的龙头企业签署了战略合作协议。国家应急救援数字化智能服务平台正式上线。从数字化标准化的角度阐述了应急救援体系的建立、应急救援体系的历史、应急救援体系的现状、如何建立数字化标准化应急救援体系的标准以及建立数字化标准化应急救援体系的意义。
三。哪吒汽车启动30亿元D轮融资。
哪吒宣布启动D轮融资，融资金额约30亿元。领先的互联网安全公司360在此轮融资中领投。全部投资后，360有望成为哪吒汽车的第二大股东。作为互联网和安全服务提供商，360旗下拥有360安全卫士、360手机卫士、360安全浏览器等安全产品和应用，覆盖网络广告、游戏、互联网等多个领域。在汽车领域，360更多的是提供硬件服务。目前360有行车记录仪、流媒体后视镜等硬件产品在售。新能源智能汽车的出现，给360带来了很多新的机会。
4.特斯拉出售一些比特币
今年2月，特斯拉出人意料地进入加密货币市场，购买了价值15亿美元的比特币。比特币是世界上最大的加密货币。上个月，该公司还宣布，当消费者购买特斯拉电动汽车时，可以用比特币支付。特斯拉收购后，比特币价格飙升至新高，但在过去几周，其价格大幅下降。目前，该公司已经出售了其中一些，并从中获得了超过1亿美元的收益。
动词（verb的缩写）丰田子公司收购自动驾驶部门
Lyft于4月26日宣布与丰田子公司Woven Planet签署协议，将收购Lyft的自动驾驶汽车部门Level 5。这笔交易还包括Lyft和Woven Planet签署的一项多年非排他性商业协议，旨在加速自动驾驶技术的发展，提高其安全性。第5级团队将加入Woven Planet，这是丰田的一家子公司，致力于自动驾驶和其他先进的旅行技术。除了收购Level 5，Woven Planet和Lyft还签署了一项商业协议，将通过Lyft的系统和车队数据加速Woven Planet自动驾驶车辆的安全性和商业化。
6.Eikonik引入投资者AutoX
4月22日，智能出行品牌Ikonik在北京召开发布会，宣布战略投资无人驾驶汽车品牌AutoX。双方将共同打造全球首家由自动驾驶技术定义的新能源汽车公司，并将推动L4级无人驾驶汽车进入量产。AutoX致力于打造无人驾驶核心大脑系统和平台，研发L4级无人驾驶全栈集成软硬件系统，包括：感知决策AI算法、车规级域控制器、超高精度传感器系统、无人驾驶电子电气架构、云端大数据和仿真平台。
七、二维阵列密排微型激光器
新的光子学研究为军队改进激光、高速计算和光通信铺平了道路。光子学有望以光而非电的形式存储和传输信息，从而改变电子设备的运行。研究人员称，可以根据不同的物理性质将信息分层，然后利用光速来提高通信速度，减少能源浪费。但为了实现这个目标，激光等光源需要更小、更强、更稳定。单模激光广泛应用于军队的重要应用领域，为士兵提供各种支持，如光通信、光传感、激光雷达测距等。利用这种技术将信息分层的方式可能会对光子计算机和通信系统产生重要影响。为了保留光子器件控制的信息，其激光器必须非常稳定和耦合。单模激光不仅降低了光束中的噪声变化，而且提高了光束的相干性。但单模激光与多模同时工作的激光器相比，亮度更暗，功率更低。
八、埃利奥特机器人完成2亿元B1轮融资。
近日，奥迪(中国)大众安徽MEB工厂正式开工建设。该工厂是继上汽大众安亭和一汽大众佛山MEB工厂之后，集团在中国建立的第三家纯电动汽车工厂，也是全球第七家MEB工厂。按照计划，该工厂预计于2022年年中完工，首款车型将于2023年下半年投产。到2025年，奥迪(中国)计划每年交付约150万辆新能源汽车。
九。大众安徽MEB纯电动汽车工厂开工建设。
雷诺已经聘请全球人工智能专家、苹果语音助手Siri的联合发明人吕克朱莉娅(Luc Julia)担任首席科学官。朱莉娅将负责雷诺未来技术和创新的研发，如人工智能、人机界面、互联和软件。雷诺首席执行官卢卡德梅奥(Luca de Meo)在一份声明中表示，“朱莉娅在人工智能、数据和对象互联方面的出色经验将是加速雷诺战略部署、成为一家整合汽车的科技公司的关键。”
10.雷诺和达契亚将对车辆进行限速。
雷诺已经正式确认将在未来所有车型中引入“限速器”。“从2022年开始，梅甘娜PHEV将配备自动限速器。汽车的最高速度也将被限制在180 km/h，此外，雷诺和达契亚车型也将限制这一速度，车速不会超过180 km/h”不仅雷诺和达契亚提出了设置限速的想法，沃尔沃也表示将在其“安全愿景”目标下降低最高行驶速度。目前沃尔沃在售的所有新车型都有180 km/h的电子限速功能。
把握行业脉络潮流天堂是当天的亮点。